Koninginnedag Middelburg

Het einde van de dag in Middelburg kort in beeld, door het geweld in de lucht merkte ik dat de plaatselijke voetbalvelden bij ons in de wijk waren omgedoopt tot een tijdelijk helie airport. En van hieruit was alles goed te overzien zonder het gedrang van het publiek.

Callantsoog een mooie zondag

Maandag Egmond aan Zee

Maandag was ik op zoek op de fietstskaart voor een route voor mijn fietstraining, en daar was vandaag geen twijfel over ik zag Egmond aan Zee staan op de kaart en dacht gelijk aan de Halve Marathon die ik daar twee keer had gelopen over het strand en door het waterwingebied.

En dat kwam goed uit eerst de wind tegen die kwam vandaag uit het westen, ik ben om kwart over een vertrokken uit St.Maartensvlotbrug met de wind pal op kop via de vlotbrug naar St.Maartenszee. Het was vandaag aanmerkelijk kouder dan de zondag en dat was aan de kust goed te merken tijdens het lange stuk onder langs de duinen naar Petten en Camperduin. Bij Petten ben ik nog even op zoek gegaan naar de fietsenwinkel van Beukers maar helaas die was op maandag gesloten, ik had nog een onderdeel nodig voor mijn fietsschoenen.

Bij Camperduin fiets ik naar boven het duin in en ik ben nu in het natuurgebied van Schoorl ik kan helaas met mijn racebandjes niet door dit gebied rijden daar een groot gedeelte van de fietspaden bestaan uit schelpen en dan is het gevaar voor lekke banden erg groot. Via Schoorl fiets ik aan de rand van het bos naar Bergen hier moet ik regelmatig van de fietspaden af om langs de drukke doorgaande weg te rijden, door Bergen zijn er geen doorgaande fietspaden over de klinkers rij ik door het centrum. Buiten Bergen is er een redelijk fietspad richting Egmond alleen de wortels van de bomen zorgen regelmatig voor scheuren in het asfalt, net voor Egmond aan de Hoef neem ik een afslag door het bos en duin naar Egmond aan Zee, via het centrum rij ik door naar de Boulevard de startplaats van de Halve Marathon van Egmond.

Bij de karakteristieke vuurtoren neem ik een paar foto’s en fiets ik via de zelfde route terug naar Schoorl, nu volg ik de route via Schoorldam en steek hier de drukke rijksweg over om binnendoor terug te rijden via Schagen naar St.Maartensvlotbrug een rit van 78 km.

Schoorl

Egmond aan Zee

Egmond aan den Hoef

Rit naar de Afsluitdijk

Een paar dagen verblijf in Noord-Holland op een camping in St.Maartensvlotbrug met uitzicht op de bollenvelden die momenteel volop in bloei staan. En natuurlijk heb ik van deze gelegenheid gebruik gemaakt om een trainingstocht te maken door de kop van Noord-Holland.

Daar ik nog nooit met mijn fiets op de afsluitdijk ben geweest was dat mijn doel en zaterdag ben ik vanaf de camping naar Schagen gereden, daarna door de vlakke polder naar het mooie lintdorp Bassingerhorn met zijn karakteristieke stolpboerderijen. Bij Kolhorn fiets ik richting het noorden naar het Amstelmeer via de weg onder aan de dijk is het stevig doortrappen tegen de stevige oostenwind naar De Haukes. Ik neem hier een binnenweg om het fietspad te mijden langs de drukke N99 daarna bereik ik Den Oever, ik rij over de sluizen die het water afvoeren van het IJsselmeer naar de Waddenzee en besluit om hier op de Afsluitdijk even wat te eten.

Daarna neem ik de route door Den Oever naar Oosterland nu fiets ik door een mooi glooiend gebied met mooie binnenwegen slingerend door een ligt gloeiend landschap inmiddels ben ik nu in Hippolytushoef. De rit gaat verder via de dijk tussen het Amstelmeer en de Waddenzee in de verte zie ik de Marine haven van Den Helder, bij het Noord-Hollandskanaal fiets ik een gedeelte langs N9 richting Julianadorp.Hier rij ik door de bollenvelden waar hoofdzakelijk de felle kleuren van de Hyacinten soms mooie mozaïeken late zien richten de duinen.Tot Groote Keeten fiets ik nu door de duinen hier neem ik de route via ’t Zand naar Schagen en vandaar het laatste stukje naar de camping in St.Maartensvlotbtug. Een mooie rit door de Kop van Noord-Holland van 110 km.

Bij het volgende bzoek aan deze omgeving zal het een rondje worden over de afsluitdijk en via Friesland met een pontje weer terug naar Medemblik, mogelijk zijn er nog wat tips voor deze route van mede bloggers.

Afsluitdijk

Stevin sluizen

Hippolytushoef

Omgeving St.Maartensvlotbrug

Marine Ronde van Walcheren 2010

Vandaag was het de 30e keer dat de Koninklijke Marine de Ronde van Walcheren organiseerde, een toertocht grotendeels over Walcheren met een klein uitstapje door Zuid-Beveland. We werden vanmorgen om half tien verwacht in de Marinekazerne in Vlissingen, ik ben om negen uur op de fiets gestapt in Middelburg en ik was op tijd voor de koffie in de kazerne aan de Buitenhaven in Vlissingen.

Er wordt gestart in twee pelotons elk van ongeveer 90 deelnemers, de eerste groep vertrekt om tien uur en de tweede groep waar onze toerclub is ingedeeld moet nog een kwartiertje wachten, we worden tijdens deze tocht begeleid door voorrijders en motorrijders van Koninklijke Marechaussee. De weersomstandigheden zijn ideaal zon en de wind stelde niet veel voor alle ingrediënten waren aanwezig voor een ontspannende fietstocht. De route ging grotendeels over rustige polderwegen en waar we zoals in Middelburg, Veere en Vlissingen door het centrum moesten werden we veilig door het verkeer geloosd door de KMAR zelfs met de sirene aan wat een heerlijk gevoel om zo over kruispunten te rijden.
Na 60 km hadden we een rustpauze in de sporthal De Halve Maan te Oostkapelle, na 90 km zijn we weer bij de Marinekazerne in Vlissingen, waar we eerst onze consumptiebonnen hebben verzilverd. Als afsluiting van deze dag kunnen we voor dat we weer naar huis gaan eerst nog genieten van de traditionele nasimaaltijd, het smaakte na deze inspanning weer uitstekend.

Totaal vandaag 115 km en net op tijd thuis voor het laatste gedeelte van de Waalse Pijl.

Foto’s gemaak al fietsend richting Vlissingen.

Marinekazerne Vlissingen

Vlissingen Boulevard

Op de achtergrond Frans Naerebout

Michiel de Ruyter

Maandagavond een rit naar Schouwen

Maandagavond met 15 man voor een trainingsrit naar Schouwen, de wind zit nog steeds in het noorden en het is koud de zon is weggedoken achter een wolkendek. We hebben tijdens de heenreis de wind tegen, vanaf Vrijburg fietsen we via de Abeelseweg naar Middelburg en blijven aan de rand van de stad en we gaan zonder enige beschutting van bermbeplanting door het natuurgebied van de Zandvoortseweg.

Het is hier genieten de Kievieten vliegen hier behendig door de lucht en het geluid van de Grutto is hier regelmatig te horen, maar helaas daar komen mijn mede trainingmaatjes niet voor er wordt hier al weer behoorlijk doorgereden. Ik had gehoopt dat we na de rit van zaterdag in de Vlaamse Ardennen dat er wat rustig gereden zou worden, maar dat staat niet in ons trainingsschema van onze Toerclub Vrijburg. Via Vrouwenpolder en de Veersegatdam rijden we over de stormvloedkering naar Neeltje Jans er is nog genoeg tijd om even naar de kop van Schouwen te rijden, via de rotonde bij Westerschouwen rijden we weer terug naar de kering, maar eerst nog een korte beklimming met wat verraderlijk duinzand op de weg.

De wind hebben we nagenoeg de hele terug weg in de rug dat zal wel gemakkelijk gaan waren mijn gedachten alleen niet als er een tempo van boven de 45 km/uur wordt gereden, de groep valt in tweeën we wachten even en proberen de laatste man weer bij de groep te brengen. Op Noord-Beveland zijn we weer compleet en via de Veersegatdam rijden we inmiddels weer op Walcheren, op de Polredijk hebben we nog te maken met een lekke band het is koud als je staat te wachten, na ongeveer 10 minuten zitten we weer op de fiets voor de finale op de Veerseweg richting Middelburg. Een stevige hersteltraining van 70 km.

Polredijk Vrouwenpolder-Veere

Peter van Petegem Classic 2010

Zaterdagmorgen vroeg op pad we gaan vandaag met de Toerclub Vrijburg naar de Peter van Petegem Classic een toertocht door de Vlaamse Ardennen en de pittoreske dorpjes van de Zwalmstreek en een lus door de provincie Henegouwen, de keus is vandaag 108 of 141 km.

Om zeven uur ben ik op Vrijburg waar we eerst de fietsen moeten inladen in de twee gehuurde busjes, om kwart over zeven vertrekken we richting de Westerscheldetunnel waar de laatste man instapt we zijn nu met 10 man compleet voor de rit naar Oudenaarde. Het is koud deze morgen mijn voorruit van mijn auto was vanmorgen nog bevroren en er hangt een mistdeken over de landerijen, maar eenmaal in Zeeuws-Vlaanderen schijnt de zon uitbundig en nagenoeg nog geen wind, via Gent rijden we via de N60 naar Oudenaarde, onderweg staat het door borden al goed aangegeven waar we naar toe moeten. Maar bij het naderen van het bedrijven terrein waar we de weg af moeten zien we dat we niet de enige zijn die vandaag een ritje willen maken door de Vlaamse Ardennen, het bedrijventerrein aan de linkerkant van de weg staat al bomvol, we besluiten om te proberen of we een parkeerplaats kunnen vinden aan de rechterzijde van de weg en dat lukt aardig. We zijn bij een leegstaand bedrijfspand en daar is volop plaats we laden de fietsen uit en kleden ons om in het mooie blauwe wielertenue van onze toerclub.

We gaan op zoek naar de startplaats bij de Evenementenhal ‘De Qubus’ het is even zoeken, maar we volgen maar de rest van de fietsers en we komen vanzelf bij De Qubus. Na het inschrijven en het bevestigen van de kaderplaatjes zitten we iets voor tien uur op de fiets, ik heb gekozen om de 141 km te rijden en ik kan onderweg altijd nog besluiten om de afslag voor de 108 te nemen. We rijden in een complete groep van 10 man Oudenaarde uit richting de Schelde het was nog koud maar verder geen probleem de zon scheen uitbundig. We rijden via Meilegem naar de mooie Zwalmstreek en de eerste helling van de dag dient zich aan niet te zwaar maar een prima opwarmer de Makkegem. Daarna is het de beurt bij Horebeke aan de Pottenberg hier is van een complete groep al geen sprake meer dat is bij beklimming ook nagenoeg niet mogelijk het krachtverschil en de leeftijd is veel te groot, we proberen om de zaak nog een beetje bij elkaar te houden. We krijgen eerst nog wat hellingen die niet meetellen maar wel voelbaar zijn in de benen, maar veel rust krijgen we niet de volgende kuitenbijters zijn de Dorrebeekstraat maar 300 meter lang maar telt echt mee, en daarna de bekende Berendries en voor de eerste controle moeten we de Elverenberg nog even overwinnen. Na 36 km zijn we bij de eerste bevoorrading op de parkeerplaats bij De Top Bronnen in Brakel hier kunnen we kiezen uit plat en bruis water en verder wat koeken en fruit een prima verzorging al is het wel even wachten voor dat we aan de beurt zijn, en een van onze groep kan zich hier laten verzorgen van een valpartij gelukkig alleen wat schaafwonden.

Na deze pauze vertrekken we nog met een complete groep voor het tweede deel en al snel is duidelijk dat dit de laatste keer was dat we bij elkaar waren het is het beste dat iedereen op zijn eigen tempo de rit uit rijd. Al snel na 500 meter na deze pauze krijgen we gelijk de volgende heuvel en dat is de Toepkapel en nu begint het echtewerk de Fayte deze is lang en lastig inmiddels rijden we in ons eigen tempo met zijn tweeën verder de rest zijn we kwijt geraakt bij deze beklimmingen. We komen nu in een mooi bosgebied in de provincie Henegouwen en een schitterende beklimming naar Petit Hameau het is hier genieten van de omgeving maar als je niet bekend ben in dit gebied weet je gelukkig niet wat je verder nog te wachten staat. En voor mij is de volgende beklimming naar Les Hauts de zwaartste en de lastigste van de dag een kasseiweg steil omhoog mijn fiets springt alle kanten op en ik probeer druk te houden op mijn pedalen na veel geploeter kom ik op het laatste gedeelte van deze beklimming wat gelukkig nu uit een betonweg bestaat, vele moeten hier van de fiets. Boven wacht voor ons na 67 km de tweede bevoorradingspost maar ik schrik van de grote rij wielertoeristen zoals ze ons noemen in België die staat te wachten voor de bevoorrading om de bidons te vullen en verder voor wat fruit en koeken in te slaan.

Na 20 minuten kunnen we weer verder we zijn nog steeds met zijn tweeën zo nu dan kunnen we aansluiten bij andere groepen om de snelheid er wat in te houden, alleen heeft mijn fietsmaat regelmatig pech met zijn ketting hij ligt er regelmatig af van zijn kettingblad zijn derailleur staat niet goed afgesteld. De volgende beklimming is de La Houppe en deze loopt mooi door het bos en ik kan in een lekker tempo omhoog rijden boven zie ik dat de terrassen goed bezet zijn met fietsers wij rijden door tot de splitsing van de 108 en de 141 km we voelen ons goed en besluiten de grote ronde te nemen. Na deze splitsing valt het ons op dat we nagenoeg alleen rijden het merendeel van de deelnemers gaat voor de korte versie van de 108 km, we smelten samen met nog twee man en gaan met zijn vieren verder aan deze mooie tocht. We rijden nu weer eerst richting Brakel voor onze derde bevoorrading nu is het hier aanmerkelijk minderdruk alleen de fietsers van 141 km komen hier nog we kunnen snel verder.

Vrij snel kwam de volgende beklimming de Veldeman en 10 km verder de bekende Taaienberg met een redelijk gelegde kasseienstrook maar ik kon mooi in de goot naar boven rijden op naar de volgende waar ik me weinig van kan herinneren de Heirwegstraat. Inmiddels zit er weer wat meer volk op het parcours we zitten weer samen met de 108 km we gaan nu richting naar de op een na laatste lange beklimming van de dag de Varent het gaat wat zwaarder de benen voelen wat zwaar aan ik probeer op souplesse boven te komen.

De laatste verzorgingspost bij brouwerij van Roman komt als geroepen ik neem een glas Cola en wat fruit en er zit weer genoeg energie in mijn lichaam voor de laatste 18 km. We rijden snel verder voor het laatste gedeelte we hebben nog een beklimming te goed een klassieker uit de Ronde van Vlaanderen de Molenberg, deze is niet steil maar hij ligt er zo slecht bij je moet zorgen dat je hier in tempo naar boven kan rijden druk op de pedalen houden en ik kom goed boven. We hebben nu nog ongeveer 13 km te gaan we kunnen aanklampen in een groep en we zijn daarna in een stevig tempo naar de De Qubus in Oudenaarde gereden waar we de rest van de groep al zien zitten op het terras in de zon. Mijn km teller staat op 143 km, en na ongeveer zes en half uur op de fiets te hebben gezeten schuif ik aan bij de rest van de groep op het terras. De meeste zijn al een uur binnen maar hebben de verkorte versie gereden en twee andere de grote ronde, het is gezien de drukte met bijna 6000 deelnemers niet mogelijk om ons hier te douchen.

We rijden op de fiets terug naar de auto en moeten helaas zo in de kleding want we gaan nog even wat eten in het gezellige centrum van Oudenaarden, waar de terrassen goed gevuld zijn met wielertoeristen het is er gezellig druk, om negen uur ben ik weer thuis van deze geslaagde dag in het gastvrije Vlaanderen.

Bevoorrading na beklimming Les Hauts

Molenberg

Oudenaarde

Veersemeer gekleurd door de vulkanische aswolk

Donderdagavond dertien man aanwezig op deze koude maar droge trainingsavond, we besluiten om het rondje Veesemeer te rijden het eerste gedeelte hebben we dan grotendeels de noordoosten wind tegen. We rijden vanuit Vrijburg over de historische kaaien van Middelburg via de Veerseweg naar Veere, en van daaruit via de Polredijk naar de Veersegatdam .

Op Noord-Beveland zijn de wegen breed genoeg om in twee groepen in waaier vorm te gaan rijden, en door het molentje kan iedereen zijn deel van het kopwerk voor zijn rekening nemen. De bedoeling van het waaier rijden is dat we dan met meerdere schuin achter elkaar rijden, waarbij steeds afwisselend het kopwerk wordt gedaan om het tempo hoog te houden, maar door de tempo wisselingen en het drukke landbouwverkeer moeten we daar weer snel van afzien. Bij de Deltaweg richting de brug bij Kats krijgen we de wind achter en gaat het tempo weer behoorlijk omhoog, via Wolphaartsdijk rijden we nu richting Walcheren en zien we na de passage van de wolkenzone het ondergaan van de zon wat een mooi kleur effect geeft over het Veersemeer en in Middelburg de weerkaatsing op de gebouwen.

Een fietstraining van ongeveer 75 km en vrijdag een rustdag voor de rit van zaterdag de Peter van Petegem Classic in Oudenaarde België.

Helaas geen tijd gehad om een foto te maken bij het Veersemeer, dus als troost een plaatje van mijn fiets in het avondrood.

Toerclub Vrijburg maandagavond koud maar droog

Maandagavond 13 man aanwezig voor een trainingsrit van onze toerclub Vrijburg, afspraak om vanavond het vaste rondje te rijden over Wolphaartsdijk dat betekent in ieder geval dat we het eerste gedeelte de koude noordoostenwind tegen hebben.

Bij het wegrijden uit Vlissingen hebben we nagenoeg alle verkeerslichten tegen maar eenmaal buiten de stad gaat de gaskraan open het tempo is gelijk weer aan de hoge kant. Als afwisseling rijden we weer langs Vlissingen-Oost naar de Quarlespolder inmiddels rijden de vaste voorrijders net als vorig jaar weer aan kop en van het vaste afgesproken rondje is geen sprake meer iedereen volgt gehoorzaam. Je kan natuurlijk ook via Hansweert naar Wolphaartsdijk rijden maar afspraak is afspraak maar niet bij Toerclub Vrijburg. Na wat omzwervingen door Zuid-Beveland rijden we bij Goes eindelijk naar Wolphaartsdijk van een logische opbouw in de trainingen is totaal geen sprake meer, door het straffe tempo zijn we inmiddels al een groepsgenoot kwijtgeraakt.

Maar er zijn ook nog momenten tijdens deze tocht waar ik wel van kan genieten en dat is de ondergaande zon die langzaam het Veersemeer inzakt, rond de schemer rijden we Middelburg binnen en het is inmiddels kwart voor negen. Een training van ongeveer 75 km, ik weet nog niet of ik deze manier van trainen zonder goede afspraken het hele seizoen blijf volhouden ik twijfel het moet leuk blijven.